Эти продукты отвечают требованиям класса 5 Технического регламента Таможенного союза ("Евро-5"). Положительную экспертную оценку соответствия высшему экологическому классу дал Всероссийский НИИ по переработке нефти (ВНИИНП).
Ожидается, что первыми потребителями такого топлива станут центральные и южные регионы России. Это будет способствовать улучшению экологической обстановки территорий с высокой транспортной нагрузкой.
Выпуск автобензинов "Евро-5" на Новокуйбышевском НПЗ стал возможен благодаря масштабной инвестиционной программе модернизации производства, которую реализуеет ОАО "НК "Роснефть", а также ряду технических мероприятий. Был введен в эксплуатацию блок выделения бензолсодержащей фракции из стабильных катализатов установок каталитического риформинга, осуществлена реконструкция установки ЛСИ-200 с монтажом блока деизопентанизации.
В апреле 2013 года были оптимизированы технологические схемы производства и смешения компонентов топлив. Это позволило увеличить объемы производства высокооктановых автомобильных бензинов с низким содержанием серы и ароматических углеводородов. Для испытаний топлив на соответствие требованиям Технического регламента лаборатория предприятия была оснащена высокоточным современным оборудованием для проведения.
В рамках программы модернизации завершается строительство комплекса каталитического риформинга, ведется строительство комплекса низкотемпературной изомеризации, комплекса гидрокрекинга. Благодаря этому Новокуйбышевский НПЗ к 2017 году сможет производить весь объем автомобильных бензинов и дизельных топлив класса 5.
Класс 5 Технического регламента - наиболее строгий экологический стандарт из существующих в настоящее время. В "Евро-5" ограничено содержание ароматических углеводородов, в 15 раз снижено содержание серы по сравнению с бензинами предыдущего поколения. Моторные топлива стандарта "Евро-5" обеспечивают наиболее "чистый выхлоп" двигателей внутреннего сгорания. Это сводит к минимуму содержание в отработавших газах оксидов серы и продуктов неполного сгорания ароматических углеводородов.
Источник: http://www.vninform.ru/